1960년에 캔자스 시티 출신의 건물 개발자인 프랭크 캐롤은 스트립의 동쪽과 새로 개장한 라스베가스 컨벤션 센터 건너편의 빈 에이커 몇 개를 구입했습니다. 그는 자신만의 버전의 할리우드 랜드마크 호텔을 지을 계획이었습니다.

"저는 뭔가 다른 것을 가져야만 했어요,"라고 캐롤은 1979년 라스베가스 선 매거진에 말했습니다. "저는 호텔을 위해 상자를 만드는 것을 좋아하지 않아요."

캐롤은 접시에 뚜껑을 덮은 탑에 대한 아이디어를 생각해 낸 지역 구조 엔지니어 Clarence Stringer를 고용했습니다.

마크 와그너(Marc Wagner)의 잘 연구된 2018년 저서 '그들 위의 모든 것: 랜드마크 호텔&카지노 이야기'에 따르면 캐롤은 늘 스트링거의 아이디어가 랜드마크가 착공된 지 한 달 만에 완성된 시애틀 스카이라인의 가장 유명한 기능에서 영감을 받았다고 부인했습니다.

랜드마크가 스페이스 니들에서 차용한 디자인 영감은 인터넷상 카지노 호텔의 거의 모든 역사에서 언급되고 있지만, 이를 뒷받침하거나 반박하는 실제 증거는 없습니다.

캐롤은 1963년 9월 6일을 개장일로 정하고 1961년 9월 6일에 랜드마크를 짓기 시작했습니다. 하지만 자금 조달 문제로 1963년 2월에 그의 크레인이 멈춰 섰습니다. RCA-Whirlpool의 자회사인 ABCC가 캐롤에게 빌려준 3백만 달러는 모두 사라졌습니다. ABCC는 그의 신용 연장을 거부했을 뿐만 아니라 캐롤이 지불한 돈을 불이행했다고 주장했습니다.

3년 동안 이미 지붕이 있는 구조물은 네바다에서 가장 높은 건물로 80%가 완성되어 가장 큰 눈엣가시로 서 있을 것입니다. 

낯익은 소리?
1966년, 팀스터즈 연금 기금은 랜드마크 완공을 위해 550만 달러의 건설 대출을 해주었고 소유권은 캐롤과 그의 부인을 포함한 투자자 그룹에게 넘어갔습니다. 그 해 9월, 건설이 재개되었고 새로운 완공 예정일은 1967년 초였습니다.

1968년 4월 5일, 랜드마크는 완성되었다고 선언되었고 언론은 시사회 투어를 위해 내부로 초대되었습니다. 그러나 행사 동안 캐롤은 아내와 바람을 피웠다고 비난했던 그 건물의 인테리어 디자이너 레너드 잉글랜드를 물리적으로 공격했습니다.

캐롤은 이 사건으로 2주 후에 체포되었습니다. 그로부터 3주 후에, 그는 게임 라이선스를 달라는 요청을 철회하고 그 랜드마크를 매물로 내놓았습니다.

1968년 5월, Teamsters 연금 기금은 1967년 10월 이후로 대출금을 받지 못했다며 신탁 증서에 대한 위반 통지서를 제출했습니다.

랜드마크는 1968년 8월 29일에 파산을 선언하는 탄원서를 제출했습니다. 

붉은 색의 블레오
퐁텐블로 라스베가스의 건설은 선더버드 호텔 앤 카지노가 1948년 처음 사용한 부지에서 2007년에 시작되었습니다. 제프리 소퍼가 이끄는 그곳의 소유주들은 2009년 10월에 마이애미 리조트의 자매 부동산으로 개장할 계획이었습니다.

하지만 대불황은 다른 계획들을 갖고 있었습니다. 2007년 68층짜리 이 리조트의 타워가 완공된 다음 해, 대부업체 뱅크오브아메리카와 JP모건체이스는 7억 7천만 달러의 자금 지원을 취소할 정도로 경제 전망에 겁을 먹고 28억 달러 프로젝트는 파산했습니다.

2009년부터 2017년까지 대부분의 기간 동안 이 구조물은 70%의 완전한 상태에 머물렀고, 원치 않는 굴욕적인 경제적 파멸의 기념비였습니다.

네, 확실히 친숙하게 들립니다
억만장자 투자자 칼 아이칸(Carl Icahn)은 억만장자들이 흔히 하는 것처럼 경제적 어려움 속에서 경제적 기회를 보았습니다. 그는 2010년 파산 경매에서 1억 5천만 달러에 이 건물을 샀고 7년 동안 단 한 건도 하지 않았습니다. 2017년, 그는 부동산 개발업자 스티븐 위트코프(Steven Witkoff)와 뉴 밸리(New Valley)라는 투자 회사에 그가 지불한 금액의 4배인 6억 달러에 팔았습니다.

위트코프는 2011년 약물 과다 복용으로 사망한 아들 앤드류 위트코프를 기리기 위해 완공되지 않은 카지노 리조트를 재개발하기 시작했습니다.

2020년 3월, 코로나19 팬데믹으로 라스베이거스의 기업들이 문을 닫으면서 건설이 다시 중단되었습니다. 당시 위트코프는 20억 달러 규모의 건설 대출을 마무리할 뻔했지만, 한 번도 성사되지 못했습니다.